| 3.1 各标段的资格要求 | 标段名称（标段号） | 简要技术指标 | 对投标企业要求 |
| 济南至阳谷高速公路济南至齐河段项目投资人招标(TZR-1) | 济南至阳谷高速公路济南至齐河段项目全长约42.7公里，估算总投资约118亿元，拟采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。 | 资质资格要求 | 在中华人民共和国依法注册的企业法人，且合法存续，没有处于被吊销营业执照、责令关闭或者被撤销等不良状态。 |
| 业绩要求 | 不要求。 |
| 财务要求 | （1）截至2024年12月31日，总资产60亿元人民币以上（或等值货币，汇率以招标公告发布之日中国银行外汇牌价中卖出价为准，下同）；
（2）最近连续三年（指2022年1月1日-2024年12月31日，下同，投标人成立时间少于规定年份的，提供成立以来的财务报告）每年均为盈利，且年度财务报告应当经具有法定资格的中介机构审计；财务状况良好，上年末（指2024年末）资产负债率小于75%，没有处于财产被接管、冻结、破产或其他不良状态，无重大不良资产或不良投资项目；
（3）具有不低于项目投资估算（即118亿元）的投融资能力，其中2024年末净资产不低于项目投资估算的35%(即41.3亿元）。 |
| 信誉要求 | （1）商业信誉良好，在经济活动中无重大违法违规行为，近三年内财务会计资料无虚假记载、银行和税务信用评价系统或企业信用系统中无不良记录，未被省级及以上交通运输主管部门取消项目所在地的投标资格或禁止进入该区域公路建设市场；
（2）在国家企业信用信息公示系统（ shixin/）中未被列入失信被执人名单。 |
| 人员要求 | |
| 主要机械设备（含试验检测）要求 | 不要求。 |
| 分包要求 | 不允许。 |
| 联合体要求 | 本次招标接受联合体投标。（1）联合体所有成员数量不得超过2家；（2）除联合体各方的加权累计数值（按照联合体协议中联合体各成员的出资比例进行加权累计后计算）应符合财务要求中第（1）、（3）项外，各方均应符合规定的其余各项资格条件。（3）联合体各单位出资额及出资比例不得为零，联合体牵头人应当为出资比例最高的一方。（4）同一潜在投标人不能同时参加两个及两个以上的联合体，也不能既独立参与投标又参加联合体参与投标。 |
| 其他要求 | 无。 |
| 3.2 | 每个申请人最多可对1个标段投标，且允许中1个标段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。 |
| 3.5 | 根据《中华人民共和国标准设备采购招标文件》、《中华人民共和国标准材料采购招标文件》等有关法律、法规规定，已完业绩应提供中标通知书和（或）合同协议书、验收证明书复印件证明材料，在建项目应提供中标通知书和（或）合同协议书复印件证明材料。根据交通运输部、省交通运输厅信用信息管理的有关规定，投标人应于投标截止时间之前将从业单位和主要工程技术人员信息及时录入到山东省交通建设市场监管公共服务平台，进行合同履约管理工作。 |
| 3.6 | 本项目招标人、招标代理机构以及评标专家将对投标人提供的资格预审申请文件或投标文件中人员、业绩等资料进行核査，并面向社会进行公示。在评标期间发现投标人提供了虚假材料，其投标将被否决；在签订合同前发现作为中标候选人的投标人提供了虚假材料，招标人有权取消其中标资格。招标人将对投标人上述弄虚作假行为上报省级和国家交通运输主管部门，作为不良记录纳入交通建设市场信用信息管理系统 。 |
