2026年续建、新建公路工程项目督查检测服务询比采购公告
2026年续建、新建公路工程项目督查检测服务询比采购已具备采购条件,现公开邀请供应商参加询比采购活动。
1.采购项目简介
1.1采购项目名称:2026年续建、新建公路工程项目督查检测服务。
1.2
1.3
1.4采购项目资金落实情况:已落实。
1.5采购项目概况:
(一)国道341线加定(甘青界)至海晏(西海)段公路JX2标:主要位于互助县境内与大通县境内。路线起点桩号为K43+755.327,终点桩号 K93+892.356,路线全长50.502km。JX-2标段按四车道一级公路标准建设,设计时速80Km/h ,设计载荷公路- I 级。起点从元甫沟隧道出口,自柏木峡南下经东和乡至互助县城东北侧设置威远枢纽,连接规划的宁互高速公路,后向西侧布线设隧道穿越马鞍山至互助县城西北侧,设置台子乡互通,后经台子乡、南门峡国家湿地公园,再沿南门峡水库西北侧设隧道穿越尖顶山延吊沟布线至朔北乡,与国道569克图至大通段公路交叉,设置阿家堡枢纽互通,终点顺接 JX-3标段起点。全线共设置了柏木峡特大桥,河东特大桥,南门峡特大桥,阿家堡特大桥四座特大桥,同时设置了马鞍山隧道、台子乡隧道、安定隧道、南门峡 1 号隧道、南门峡 2 号隧道、贾家沟隧道、花科庄隧道 7座分离式隧道。设置三处互通式立交,威远枢纽、台子乡互通、阿加堡枢纽互通,结合周边高速公路服务设施,本项目在东和乡附近设东和停车区 1 处,在台子乡设置台子服务区 1 处,设置收费站 2 处。
(二)倒淌河经湖至茶卡公路黑马河至大水桥段改建工程:位于海南州共和县及海西州乌兰县境内,路线起点K0+000位于海南州共和县黑马河镇,顺接倒淌河至黑马河段。本项目路线全长47.546公里,其中改扩建段长45.546公里,完全利用黑马河镇过境段长2.0公里。全线设置中桥373.47米/6座,小桥76.66米/4座,涵洞81道,平面交叉87处,通道1座,停车平台2处,收费站1处。项目路线起点K0+000~K2+000段完全利用黑马河城镇道路,路线终点K47+537.298位于大水桥,与G6京藏高速大水桥互通相接,路线全长47.546公里。其中K0+000~K2+000段完全利用黑马河城镇道路,路幅宽度46.0米。K2+000~K15+893、K21+587~K47+537路段长39.86公里/2段,设计速度60公里/小时,路基宽度18.5米,K15+893~K21+587橡皮山段长5.686公里,维持既有公路技术标准不变,对既有公路平、纵面指标困难路段按设计速度20公里/小时限速控制,路基宽度12.5米。全线新建、拆除重建桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,维修利用桥涵维持既有公路桥涵设计汽车荷载等级,设计洪水频率1/100,地震动峰值加速度0.15g。
(三)三塔拉至黄沙头公路羊曲水电站库区滑坡体影响路段改线工程:本工程位于羊曲水电站坝库左岸H1滑坡体及1号变形体附近(距离坝址0.75km~2km),为既有G572公路三塔拉至黄沙头尕玛羊曲段,分为临时保通路和改线路。临时保通路长2.93km,K0+000~K1+900段为保通便道段落(其中K0+000~K0+520段与永久改线段重合),K1+900~K2+285段为完全利用G572国道既有道路,K2+285~K2+930段为桥下保通便道段。临时保通路设计为三级公路,路基宽7.5m,设计行车速度30km/h,砂砾石路面。改线路起终点均接三塔拉至黄沙头既有G572公路,路线长5.4km,设计为二级公路,路基宽10m,双向2车道沥青混凝土路面,包含新建涵洞13座,拆除涵洞5道、清淤2座;羊曲大桥1座(总长788m)。
(四)国道310大河家至清水公路:建设里程29.443km,全线路基土石方285.756万立方米;桥梁3923.7m(单幅)/13座,其中特大桥1568.3m(单幅)/3座、大桥1979.4m(单幅)/5座、中桥376.0m(单幅)/5座;涵洞15道、通道5道;隧道10763.6m(单幅)/7座,其中长隧道10493.1m(单幅)/6座、短隧道270.5m(单幅)/1座。桥隧比例50%。本项目采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)一级公路标准,设计速度80公里/小时。-K2+870~K2+040段整体式路 基宽度 24.5米;K2+040~K26+564.086段整体式路基宽度25.5 米,分离式路基宽度12.75米。桥涵设计荷载等级公路-I级, 设计洪水频率特大桥1/300,大、中、小桥及涵洞1/100,地震动 峰值加速度为0.10g。
(五)西宁至和田高速湟源至西海公路:湟西公路工程施工路线总长度为50.685Km,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,路基宽度采用26m,桥涵设计汽车载荷等级采用公路-Ⅰ级。全线共设桥梁7193.54km/40座,其中大、中桥6920.44m/29座,小桥269.5m/11座;涵洞2128.5m/61道;通道1012.1m/28道;全线隧道总长7555.5m/6座,其中长隧道5765.5m/4座,中隧道1790m/2座;互通式立交4处,分离式立交6处;匝道收费站3处,服务区1处。
(六)张掖至汶川公路同仁至赛尔龙(青甘界)段:本项目为新建高速公路工程,路线全长204.732公里,项目采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中设计速度80、100公里/小时高速公路标准;桥涵汽车荷载公路-Ⅰ级。项目主线路基填土2263.194万方,设特大桥2924.44m/4座,大桥14407.95m/42座,中桥1552.748m/22座,隧道20039m/19座,通道、涵洞346道,互通7处。本项目主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度K0+000-K78+247.608段为80公里/小时,K78+247.608-K202+400段为100公里/小时,路基宽度整体式为25.5/26m,分离式路基宽度为2×12.75(2×13)m。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级;设计洪水频率特大桥1/300,其他1/100;地震动峰值加速度为0.05-0.15g。
(七)国道310线尖扎至共和段公路工程:本项目路线起点接牙同高速公路牙什尕互通,终点位于阿什贡接既有贵德至循化公 路,路线全长 37.305km(本次招标为该项目的控制性工程)。全线共设特长隧道 15938 米/4 座,长隧道 4152 米/2 座,大桥 1975.75 米/6 座。路面采用沥青砼路面,隧道主洞路 面结构采用 4cm(AC-13C)改性沥青砼上面层加 5cm(AC-16C)改性沥青砼下面层加 24cm 水泥砼加 18cmC20 砼基层,路面总厚度 51cm。本项目采用《公路工程技术标准》 中的二级公路标准,隧道设计速度 80km/h,路基宽度采用 2×12.75m。全线桥涵设计荷载 采用公路Ⅰ级,设计洪水频率特大桥 1/300、其余 1/100;隧道主洞净宽 10.25m,净高 5m,地震动峰值加速度系数 0.10g 和 0.15g。
(八)G227国道贵德至大武公路贵德至尕巴松多段:本项目路线起点位于贵德县东侧阿什贡村黄河大桥南岸,接既有道路,终点位于尕巴松多镇南侧顺接既有G227线,路线全长175.359公里(以右线计,左线175.387公里),其中整体式路基168.611公里/4段,分离式路基右线6.748公里/3段(左线6.776公里/3段)。全线一般路段采用设计速度60公里/小时和80公里/小时双向四车道一级公路标准,其中整体式路基宽度18.5米、21.0米、24.5米,分离式路基宽度9.25米和10.5米。城镇过境段结合城市规划,贵德县城过境整治利用段维持既有平、纵、横指标不变,其余城镇过境段整体式路幅宽度20.5米、21.75米、21.50米,分离式路幅宽度9.5米、10.75米、12.25米。路面采用沥青混凝土路面。桥涵汽车荷载等级公路-I级,设计洪水频率1/100,地震动峰值加速度0.10g、0.15g。全线共设置大桥6204.4米/28座(左幅6076.4米/28座),中桥1120.1米/20座(左幅1034.1米/19座),小桥133.14米/6座,涵洞427道;设置隧道2515米/1座(左幅2528米/1座);设置平面交叉337处,天桥1座;设置停车区3处、养护工区3处、养护拌合站1处、隧道变电所2处、隧道消防泵房1处。
(九)G345启东至那曲公路安巴拉山口至歇武段升级改造工程:项目位于玉树藏族自治州称多县境内,起点位于称多县歇武镇与四川省界安巴拉山口,终点止于称多县歇武镇国道345与国道214交叉口,路线全长21.048公里,采用二级公路标准设计,设计速度为40和60公里/小时,路基宽度为8.5和10米。路基挖方109508.4m3,路基填方62991.6m3,路基排水2944.9m3,混凝土挡土墙42500.9m3,绿化植草113929㎡,厚300mm级配砂砾垫层148319㎡,厚180mm水泥稳定碎石基层384143㎡,厚60mm中粒式改性沥青混合料210765㎡,小桥(拆除重建)4座,涵洞(重建/接长)37道,停车港湾5处,养护工区1处。
(十)G345线杂多至查吾拉段公路改建工程:项目位于省玉树藏族自治州杂多县查旦乡,经娄都曲、措扎曲、萨艾曲、贡萨寺、加吕曲,起点桩号K154+000,终点至K211+000位于当曲河,全长57.001Km。设计采用按《公路工程技术标准》中设计速度40Km/h二级公路标准建设,路基宽度为8.5m。全线桥涵设计荷载等级公路-Ⅰ级,小桥、涵洞设计洪水频率1/50,地震动峰值加速度0.10g。主要工程内容为路基、路面、桥涵、房建、交通安全设施及绿化工程,共设置大桥644.42m/2座、中桥171.6m/3座、小桥61.62m/3座,涵洞645m/52道,养护工区1处,总建筑面积约3300m2。
(十一)G227贵德至大武公路尕巴松多至大武段工程:G227贵德至大武公路尕巴松多至大武段工程位于省海南藏族自治州同德县、黄南藏族自治州泽库县和果洛藏族自治州玛沁县境内。路线起于同德县尕巴松多镇(尕强附近),顺接G227贵德至大武公路贵德至尕巴松多段终点,经河北乡、拉加镇,止于花久高速公路大武互通立交连接线与G227交叉口处,顺接既有G227。本项目路线全长约128.947公里,采用一级公路标准建设,设计速度80km/h和60km/h,路基宽度21m和18.5m。全线共设桥梁95座、隧道11座、停车区2处、隧道管理所2处、养护工区1处。
(十二)G227张掖至孟连公路班玛至友谊桥段:G227线班玛至友谊桥段公路改扩建工程项目路线起于班玛县城滨河西路,接在建 G227 达日至班玛段,沿玛可河北岸南下,径江日堂乡、亚尔堂乡、灯塔乡,止于终点青川界友谊桥处。项目路线全长 80.76 公里,主要建设路基、路面、防护、桥涵和隧道等工程,同步建设必要的交通工程和沿线设施。全线充分利用既有道路升级改造,采用二级、三级公路标准,设计速度采用60、40公里/小时,路基宽度采用8.5-10米,城镇过境段结合城市规划确定,桥涵设计汽车荷载等级采用公路﹣I 级(完全利用桥梁维持原设计标准)。其他技术指标执行《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)。
(十三)G574称多连接线称多至隆宝段:本项目路线起点位于称多县西侧G574珍秦至称多段公路K34+030处,向西经称文镇、仲达乡、安冲乡、哈秀乡至终点K144+965隆宝镇,与G215线相接,路线全长108.59km,全线采用交通部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中三级公路标准建设,设计速度30公里/小时,其中整体式路基宽度7.5米、8.5米,分离式路基宽度4.0米、5.0米,桥涵设计荷载为公路-I 级。全线共设置大桥2266.24米/9座,中桥456.44米/7座,小桥209.96/11座,涵洞170道,新建单洞隧道3225米/5座,养护工区2处,隧道管理站1处,隧道水泵房1处,隧道变电所1处。
(十四)G315西宁至吐尔尕特公路小柴旦湖至老茫崖段:本项目位于省海西蒙古藏族自治州大柴旦行委、格尔木市和茫崖市境内。项目起点位于小柴旦湖立交处西侧200m处,顺接德小一级公路K735+200,向西经红土山、涩北、东台、西台、一里坪、黄瓜梁、清明山至终点老茫崖,与既有G315老茫崖至油砂山叉口公路相接,路线总体走向由东向西,总里程400公里。本项目按四车道一级公路标准建设,设计速度100/80/60公里/小时,整体式路基宽度采用26米,分离式路基宽度新建一幅采用13.0米、利用既有道路一幅采用12.0米;东台、西台过境段整体式路基采用28.5m,设置人行道、照明系统,路面与商铺通铺;野奢小镇至水上雅丹段路基宽度采用30.5米,设置照明系统。主要工程数量为:大桥394.16米/2座(按单幅计),中桥320.52米/5座(按单幅计),涵洞62道,平面交叉149处,分离式路基横向连接道15处,停车港湾6处,服务区9处,养护工区3处,管理设施1处。
(十五)S207环湖东路甲乙村至克土段、S208环湖西路切泉沟至黑马河段、S304环湖东路克土至甘子河段公路改扩建工程:S207环湖东路甲乙村至克土段公路改扩建工程路线起点位于海南州共和县倒淌河乡,终点止于克土,路线全长43.186km(海南州境内29.666km,海北州境内13.520km),采用双向四车道二级公路标准,路基宽度17.5m;支线长3.249km(海北州境内),采用双向两车道三级公路标准,路基宽度10.5m。
S208环湖西路切泉沟至黑马河段公路改扩建工程起点位于海北州刚察县切泉沟,终点止于黑马河镇,路线全长70.7km(海南州境内47.55km,海北州境内23.15km)。采用双向四车道二级公路标准,路基宽度17.5米。
S304环湖东路克土至甘子河段公路改扩建工程路线起点位于克土三叉路口处,终点止于甘子河乡,路线全长43.868km(海北州境内)。采用双向两车道三级公路标准,路基宽度10.5m。
(十六)G227张掖至孟连公路扁都口至察汗河段:本项目位于省海北藏族自治州和西宁市大通县境内,路线起于G227线扁都口青甘养护界K93+205处,沿既有道路布设,途经峨堡镇、青石嘴镇、察汗河、宝库乡,终点止于城关镇岔口K281+142处,顺接既有G227线,路线全长187.853公里。工程建设内容涵盖路面改造和拓宽改建两部分,其中路面改造段长152.047公里,拓宽改建段长35.806公里,同步建设铁迈煤矿支线2.051公里。一般路段采用二级公路标准,设计速度分别为40公里/小时和60公里/小时,困难路段限速30公里/小时;改扩建路段路基宽度为10米或18米,路面改造及城镇过境段维持既有宽度不变。全线设置大桥8座、中桥20座、小桥34座、涵洞329道,维修利用隧道2座,同时配套建设平面交叉345处、停车港湾17处、改建养护工区4处,新建桥涵荷载等级采用公路-I级,隧道、房建等设施按相应抗震等级设计,全面保障工程质量和通行安全。
(十七)G338海兴至天峻公路甘禅口至克图段改扩建工程:项目位于海东市互助土族自治县、海北藏族自治州门源县境内,路线起点位于G338加定大桥桥头与岗青公路交叉处,经加定镇、甘禅口、珠固乡、雪龙滩、讨拉口,终点位于门源县克图顺接既有道路,路线全长88.959公里(以右线计)。全线整体式路段设置中桥83.04米/2座,小桥54.02米/3座;;分离式路段设置大桥3715米/19座(左线770米/4座)、中桥137米/4座(左线174米/2座)、小桥194.16米/9座(左线140.34米/8座,涵洞241道;新建单洞隧道10445米/11座;养护工区4处。二级公路标准建设,其中起点至甘禅口段路基宽度10.0米;甘禅口至终点段整体式路基宽度15.0米,分离式路基宽度7.5米,分离式利用既有公路一幅维持原有技术标准。城镇过境段结合城镇规划,路幅宽度19.5米~21.5米。新建桥涵设计荷载等级采用公路-Ⅰ级。
(十八)G213策克至磨憨公路隆务峡至同仁段改扩建工程:起点位于黄南州尖扎县隆务峡黄河大桥桥尾处与G213策磨线K1325+455顺接,途径保安镇、同仁火车站、郭麻日、同仁市西,终点K1372+700止于同仁南接既有道路。全线采用二级公路标准,设计速度采用40、60公里/小时,路基宽度分别为8.5米、12米和16米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。本项目路线全长47.060公里,其中利用段长3.048公里,实际建设里程44.012公里。共设置大桥2793.01米/9座,中桥401.19米/7座,小桥149.1米/5座,涵洞137道;新建特长隧道3687米/1座,维修利用短隧道628米/3座;设置分离式立交8处,天桥1座,通道1道,平面交叉98处;设置停车港湾2处,养护工区1处。
(十九)G213策克至磨憨公路群科至隆务峡段改扩建工程:主线路线起点K1300+870与兴隆路相交,终点K1325+140位于隆务黄河大桥桥头,顺接G213策克至磨憨公路隆务峡至同仁段公路,长24.280公里(含长短链);花海连接线起点K0+000与G213策克至磨憨公路(策磨线)K1302+697.472相交,路线终点K3+161.439与G213策克至磨憨公路(策磨线)K1301+601.234相交,路线总长3.166km(含长短链)。全线采用二级公路标准,设计速度采用40、60公里/小时,主线路基宽度分别为8.5米、12米、16米和25米,花海连接线路基宽度为10米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。本项目路线全长27.446公里,其中主线长24.280公里,花海连接线长3.166公里。主线共设桥梁15座,其中:新建大桥3座/422.50m、加宽利用大桥1座/190.9米;新建中桥1座/67.5米,加宽利用中桥1座75.29米,维修利用中桥3座/218.16米;加宽利用小桥3座92.72米,维修利用小桥2座/66.08米;完全利用小桥1座;涵洞96道。花海连接线设置小桥1座20.04米,涵洞21道。
(二十)G338海兴至天峻公路木里至龙门段:G338海兴至天峻公路木里至龙门K0+000~K52+542.855段病害整治工程,路线全长 52.543km,研究项目在原有公路基础上进行升级改造,不改变原有公路技术等级(二级公路)、设计速度(60km/h和40km/h)、过境段路基宽度12m,一般路段路基宽度8.5m。
1.6成交供应商数量及份额:一家/标段。
2.采购范围及相关要求
2.1标段划分:
| 标段号 | 工程名称 | 建设单位 |
| DCJC-1 | 国道341线加定(甘青界)至海晏(西海)段公路JX2标 | 中建加西工程管理 |
| 倒淌河经湖至茶卡公路黑马河至大水桥段改建工程 | 省湖旅游发展集团 | |
| 三塔拉至黄沙头公路羊曲水电站库区滑坡体影响路段改线工程 | 黄河上游水电开发 工程建设 | |
| 国道310大河家至清水公路 | 省交通建设 管理 | |
| 西宁至和田高速湟源至西海公路 | ||
| 张掖至汶川公路同仁至赛尔龙(青甘界)段 | ||
| 国道310线尖扎至共和段公路工程 | ||
| DCJC-2 | G227国道贵德至大武公路贵德至尕巴松多段 | 省公路局 |
| G345启东至那曲公路安巴拉山口至歇武段升级改造工程 | ||
| G345线杂多至查吾拉段公路改建工程 | ||
| G227贵德至大武公路尕巴松多至大武段工程 | ||
| G227张掖至孟连公路班玛至友谊桥段 | ||
| G574称多连接线称多至隆宝段 | ||
| DCJC-3 | G315西宁至吐尔尕特公路小柴旦湖至老茫崖段 | 省公路局 |
| S207环湖东路甲乙村至克土段、S208环湖西路切泉沟至黑马河段、S304环湖东路克土至甘子河段公路改扩建工程 | ||
| G227张掖至孟连公路扁都口至察汗河段 | ||
| G338海兴至天峻公路甘禅口至克图段改扩建工程 | ||
| G213策克至磨憨公路隆务峡至同仁段改扩建工程 | ||
| G213策克至磨憨公路群科至隆务峡段改扩建工程 | ||
| G338海兴至天峻公路木里至龙门段 |
2.2采购范围:
(1)配合采购人对标段范围内的路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施等实体工程项目进行抽检、检测、工程外观检查、材料抽查、安全生产检查,对各参建单位的内业资料进行规范性、完整性审查,并及时提交检测报告;
(2)采购人安排的其他相关服务工作。
2.3服务期限:2026年4月(具体服务期开始时间以采购人通知为准)至2026年12月31日。
2.4服务
2.5质量要求:满足国家法律、法规、规范、规程和行业规定的要求以及采购人要求。
3.供应商资格要求
3.1供应商应依法设立且满足如下要求:
| 3.1(1) | 资质要求 | DCJC-1 DCJC-2 DCJC-3 | 供应商须具备①或者② ①供应商须具有交通运输主管部门颁发的有效的公路水运工程质量检测机构公路工程甲级资质; ②供应商须同时具有:交通运输主管部门质量监督机构颁发的有效的公路工程综合甲级试验检测等级证书,省级及以上市场监督管理部门(原质量技术监督部门)颁发的有效的检测机构资质认定证书(原CMA计量认证证书)或中国合格评定国家认可委员会颁发的实验室认可证书(CNAS) | |
| 3.1(2) | 财务要求 | 无。 | ||
| 3.1(3) | 业绩要求 | DCJC-1 DCJC-2 DCJC-3 | 近五年(2021年1月1日以来)独立完成过1项公路工程的交工验收前质量核验或交(竣)工试验检测或督查/养护督查检测工作业绩。 | |
| 3.1(4) | 信誉要求 | DCJC-1 DCJC-2 DCJC-3 | ①供应商在国家企业信用信息公示系统中未被列入严重违法失信企业名单; ②供应商在“信用中国”或“中国执行信息公开网”网站中未被列入失信被执行人名单; | |
| 3.1(5) | 主要人员要求 | DCJC-1 DCJC-2 DCJC-3 | 不少于8人(含 |
|
| 持有交通运输主管部门颁发的试验检测职业资格证书的人员不少于8人,其中持有试验检测师(或试验检测工程师)证书的人员不少于3人;且所持证书专业可全部包含或累计包含项目检测内容。 | ||||
3.2供应商不得存在下列情形之一:
(1)处于被责令停产停业、暂扣或者吊销执照、暂扣或者吊销许可证、吊销资质证书状态;
(2)进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形。
(3)供应商或其法定代表人、拟委任的
3.3本次采购不接受联合体。
3.4与采购人存在利害关系可能影响采购公正性的单位,不得参与本询比采购项目。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本项目询比采购活动,否则,相关响应文件均无效。
3.5与督查检测项目各参建单位(含建设及由建设单位委托的交工检测、设计、监理、施工、材料供货、技术服务等单位)有隶属关系或者其他利害关系的,均不得参加本项目采购。
3.6供应商可同时参加本次采购的3个标段,且允许在1个标段成交。
4.采购
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