投标邀请
（以下简称“招标代理”）受业主（以下简称“招标人”）委托，就业主邮路运输业务外包采购项目项下的货物及服务进行国内公开招标。现邀请合格的投标人前来投标。
1、 项目名称：业主邮路运输业务外包采购项目
2、 项目编号：ZKGS-ZB-20250167
3、 项目概述：大连市趟邮路22条直投中心按照单件值核算邮路外包、大连市趟邮路13条县域周边按照趟核算邮路外包；营口支线及农村12条按照趟核算邮路运输业务外包。使用范围：大连、营口市 ，共2个包组，每个包组中标两个供应商，一主一备。
4、 招标内容：本项目为大连市趟邮路22条直投中心按照单件值核算邮路外包、大连市趟邮路13条县域周边按照趟核算邮路外包，服务期限1年，预算724.6万元；营口支线及农村12条按照趟核算邮路运输业务外包，服务期限2年，预算486.1万元。总预算为1210.7万元。费用由由大连、营口市 承担，列邮政账，按实际业务量、发车频次及运行质量考核等情况据实结算。使用范围：01包大连市 ，02包营口市 ；（详见招标文件第五章《技术（服务）规范》）。
| 序号 | 分包情况 | 采购内容 | 预算（万元） |
| 1 | 包1 | 大连邮路：大连市趟邮路22条直投中心按照单件值核算邮路外包、大连市趟邮路13条县域周边按照趟核算邮路外包 | 724.6 |
| 2 | 包2 | 营口邮路：营口支线及农村12条按照趟核算邮路运输业务外包 | 486.1 |
| 合计 | 1210.7 | ||
注：（1）投标人须以“包”为单位参加本项目的投标，并以“包”为单位提供投标文件。本项目共分为2包，主供应商兼投不兼中，优选排序为大连、营口；备选供应商无限制。
（2）本项目最高投标限价如下：投标人报价如高于最高投标限价，其投标将被否决。
| 分包 | 组开单位 | 线路 | 邮路里程(公里) | 主力车型（米） | 主力车型 | 单程/往返 | 车辆权属（自有/社会） | 拦标价格 | 价格权重 | 年运输预测（件或趟） |
| （元/件或元/趟） | ||||||||||
| 包1 | 大连公司 | 大连中心-西北直投（大市1） | 50 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 0.125 | 2.52% | 1460000件 |
| 大连公司 | 大连中心-西岗直投（大市1） | 65 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 0.131 | 2.63% | 1460000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-金州直投（大市1） | 36 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 0.114 | 2.30% | 1460000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-旅顺直投（大市1） | 97 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 0.161 | 3.25% | 1460000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-三涧直投（大市1） | 78 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 0.149 | 2.99% | 1460000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-开发直投（大市1） | 46 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 0.119 | 2.40% | 1460000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-十里直投（大市1） | 43 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 0.120 | 2.41% | 1460000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-普兰直投（大市1） | 39 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 0.115 | 2.31% | 1460000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-向阳直投（大市1） | 142 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 0.191 | 3.85% | 1460000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-中山直投（大市1） | 65 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 0.131 | 2.63% | 1460000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-会展直投（大市1） | 67 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 0.132 | 2.65% | 1460000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-西北直投（大市2） | 100 | 9.6 | 8 | 往返 | 社会 | 0.106 | 3.21% | 2190000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-西岗直投（大市2） | 130 | 9.6 | 8 | 往返 | 社会 | 0.114 | 3.44% | 2190000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-金州直投（大市2） | 72 | 9.6 | 8 | 往返 | 社会 | 0.092 | 2.78% | 2190000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-旅顺直投（大市2） | 194 | 9.6 | 8 | 往返 | 社会 | 0.155 | 4.67% | 2190000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-三涧直投（大市2） | 156 | 9.6 | 8 | 往返 | 社会 | 0.137 | 4.15% | 2190000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-开发直投（大市2） | 92 | 9.6 | 8 | 往返 | 社会 | 0.098 | 2.97% | 2190000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-十里直投（大市2） | 86 | 9.6 | 8 | 往返 | 社会 | 0.099 | 3.00% | 2190000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-普兰直投（大市2） | 39 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 0.115 | 2.31% | 1460000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-向阳直投（大市2） | 142 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 0.191 | 3.85% | 1460000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-中山直投（大市2） | 130 | 9.6 | 8 | 往返 | 社会 | 0.114 | 3.44% | 2190000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-会展直投（大市2） | 134 | 9.6 | 8 | 往返 | 社会 | 0.115 | 3.47% | 2190000件 | |
| 大连公司 | 大连中心-金州杏树（大农1） | 104 | 9.6 | 8 | 往返 | 社会 | 561 | 2.83% | 365趟 | |
| 大连公司 | 大连中心-金州杏树（大农2） | 104 | 9.6 | 8 | 往返 | 社会 | 561 | 2.83% | 365趟 | |
| 大连公司 | 大连中心-瓦房长岭（大农1） | 125 | 9.6 | 8 | 往返 | 社会 | 693 | 3.49% | 365趟 | |
| 大连公司 | 大连中心-瓦房交流（大农1) | 111 | 9.6 | 8 | 往返 | 社会 | 642 | 3.23% | 365趟 | |
| 大连公司 | 大连中心-开发临港（大支1） | 104 | 9.6 | 8 | 往返 | 社会 | 607 | 3.06% | 365趟 | |
| 大连公司 | 大连中心-开发临港（大支2） | 104 | 9.6 | 8 | 往返 | 社会 | 607 | 3.06% | 365趟 | |
| 大连公司 | 大连中心-开发金石（大支1） | 92 | 9.6 | 8 | 往返 | 社会 | 585 | 2.95% | 365趟 | |
| 大连公司 | 大连中心-开发金石（大支2） | 92 | 9.6 | 8 | 往返 | 社会 | 585 | 2.95% | 365趟 | |
| 大连公司 | 大连中心-金州杏树（临时加车） | 52 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 286 | 1.48% | 375趟 | |
| 大连公司 | 大连中心-瓦房长岭（临时加车） | 63 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 376 | 1.95% | 375趟 | |
| 大连公司 | 大连中心-瓦房交流（临时加车） | 56 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 350 | 1.81% | 375趟 | |
| 大连公司 | 大连中心-开发临港（临时加车） | 52 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 309 | 1.60% | 375趟 | |
| 大连公司 | 大连中心-开发金石（临时加车） | 46 | 9.6 | 8 | 单程 | 社会 | 298 | 1.56% | 380趟 |
| 分包 | 组开单位 | 线路 | 邮路里程(公里) | 主力车型（米） | 主力车型 | 单程/往返 | 车辆权属（自有/社会） | 拦标价格 | 价格权重 | 3吨车型折算系数 | 5吨车型折算系数 | 12吨车型折算系数 |
| （元/趟） | ||||||||||||
| 包2 | 营口公司 | 营口至芦屯钱江 | 60 | 4.2 | 3 | 往返 | 社会 | 268 | 6.01% | 1 | - | - |
| 营口公司 | 营口至红旗 | 53 | 4.2 | 3 | 往返 | 社会 | 263 | 4.27% | 1 | - | - | |
| 营口公司 | 营口至鲅鱼圈（临1） | 53 | 4.2 | 3 | 单程 | 社会 | 345 | 7.74% | 1 | - | - | |
| 营口公司 | 营口至盖州（临1） | 30 | 4.2 | 3 | 单程 | 社会 | 255 | 2.72% | 1 | - | - | |
| 营口公司 | 营口至大石桥（临1） | 40 | 4.2 | 3 | 单程 | 社会 | 285 | 17.11% | 1 | - | - | |
| 营口公司 | 营口至杨运 | 233 | 4.2 | 3 | 往返 | 社会 | 595 | 9.67% | 1 | - | - | |
| 营口公司 | 营口至杨屯 | 272 | 4.2 | 3 | 往返 | 社会 | 690 | 11.22% | 1 | - | - | |
| 营口公司 | 营口至榜式堡 | 184 | 4.2 | 3 | 往返 | 社会 | 465 | 7.56% | 1 | - | - | |
| 营口公司 | 营口至建一 | 234 | 4.2 | 3 | 往返 | 社会 | 600 | 9.76% | 1 | - | - | |
| 营口公司 | 营口至虎庄 | 178 | 6.8 | 5 | 往返 | 社会 | 635 | 10.32% | - | 1 | - | |
| 营口公司 | 营口至水源 | 196 | 6.8 | 5 | 往返 | 社会 | 685 | 11.13% | - | 1 | - | |
| 营口公司 | 旗口至营口（临1） | 61 | 9.6 | 12 | 单程 | 社会 | 570 | 2.49% | - | 0.77 | 1 |
备注：车型容间要求：厢长4.2米的车辆容积不低于15立方米，厢长6.5米的车辆容积不低于35立方米，7.5米的车辆容积不低于45立方米，9.6米的车辆容积不低于55立方米，13.5米的车辆容积不低于100立方米。
5、 投标人资格条件：
1）.投标人必须是在中华人民共和国境内(港澳台除外)依法注册的、具有独立法人资格、能独立承担民事责任的、有能力为本项目提供货物和服务的单位。
2）.被“信用中国” 列入失信被执行人名单的供应商，被中国 列入政府采购严重违法失信行为记录名单的供应商，被业主列入黑名单且在有效期内的供应商，均无资格参加本项目的采购活动。
3）.与邮政无投资关系且存在以下情况的，不得参加采购活动：邮政领导人员及其亲属和其他特定关系人、邮政员工持股（限非上市公司），以个人身份（组织委派的除外）担任法人、董事长、总经理、监事的企业，以及邮政所属工会或员工集体出资成立的企业。
4）.企业法定代表人或负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同供应商，不得同时参加本项目同一包的投标。
5）.投标人须具备增值税一般纳税人资格，能提供增值税专用发票。
6）.投标人报价不得超过最高限价。
7）.本项目不允许联合体投标,不允许分包或转包。
8）.投标人须承诺提供的车辆应为符合国家规定相关技术标准的厢式货车，车况和性能要保持良好。车辆具备符合邮件运输防火、防盗、防腐、防潮等设备配备要求；车辆驾驶员依法取得与所驾车型相适应的机动车驾驶证，并提供承诺书。
9）.管理规范：投标人要有完善的管理制度，有针对邮政运输业务的
10）.经营规模：投标人须承诺中标后，根据招标人要求，项目服务所在城市设立固定的经营场所或办公地点，并提供承诺书。
11）.大连（包1）邮路投标人须提供2022年1月1日起至2024年12月31日止1个累计年，结算人民币200万元以上的邮政或快递物流行业委托运输业绩；营口（包2）邮路投标人须提供2022年1月1日起至2024年12月31日止1个累计年，结算人民币100万元以上的邮政或快递物流行业委托运输业绩。
12）.保险情况：大连（包1）邮路投标人应为驾驶人员购买累计不低于100万元驾乘人员险及座位险，并提供不少于20人次的证明材料；营口（包2）邮路投标人应为驾驶人员购买累计不低50万元驾乘人员险及座位险，并提供不少于8人次的证明材料。大连（包1）邮路项目投标人须为20名及以上驾驶人员购买综合意外伤害险，保额合计不低80万元/人(须提供对应保单)；营口（包2）邮路投标人须为8名及以上驾驶人员购买综合意外伤害险，保额合计不低80万元/人(须提供对应保单)。
13）.车型及数量：大连（包1）邮路投标人能够提供自有运输车辆16台（含），车辆累计行驶里程在100万公里以下，且使用年限在5年以内。营口（包2）邮路项目投标人能够提供自有运输车辆8台（含），要求车辆累计行驶里程在100万公里以下，且使用年限在5年以内。投标人提供的车辆符合以下条件之一（以下均视为自有车辆）：
（1）投标人所有车辆（此种情形，投标人提供证明材料须证明车辆属于投标人或投标人 所有，即提供登记在投标人及其 名下的车辆）；客车可为个人车辆与投标公司有雇佣关系。
（2）投标人的子公司、控股公司所有车辆（此种情形，投标人提供证明材料须证明相关子公司、控股公司与投标人的所属关系，且提供证明材料须证明车辆属于相关子公司、控股公司所有）；
（3）与投标人的法定代表人为同一人的其他企业法人所拥有的车辆（此种情形，投标人提供证明材料须证明相关企业的法定代表人与投标人的法定代表人为同一人，且提供证明材料须证明车辆属于相关企业所有）；
同时，须提供每台车辆的行驶证复印件(加盖公司公章)，且车辆年检全部合格，符合国家规定技术标准。车辆累计行驶里程或年限未达标，视为无效自有运输车辆。核标时如发现存在伪造车辆信息的企业，直接剔除其投标资格。
14）.投标人以及提供车辆的投标人子公司、控股公司、与投标人的法定代表人为同一人的其他企业法人和非自有车辆的所有人均必须具备《道路运输经营许可证》，并提供有效复印件。（根据<中华人民共和国道路运输条例>的规定，使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营，无需申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证)。
15）.投标人须承诺在本合同签订之日起三十日内，在中国邮政储蓄银行开立对公银行账户，并指定该账户为双方履行本合同进行业务款项结算的指定账户。
16）.如发生国家法律、法规政策、政府主管部门或中国邮政集团 、招标人上级单位政策变化等不可归责于当事人原因的情形，双方可协商对合同进行变更；影响到本合同执行的，招标人有权通知投标人解除合同并且免于向投标人承担违约责任。
17）.供应商知悉并认可关于履约保证金缴纳、采购供应商黑名单处罚措施表、供应商后评估以及结果应用、第一第二中标人中标及中标后使用原则以及待车超时补偿、邮路新增、延伸或调整结算办法等内容。
6、
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联系人：李杨
咨询电话：010-51957458
手 机：13683233285
传 真：010-51957412
QQ:1211306049
微信：Li13683233285
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来源：中国电力招标采购网 编辑：chinapost
